Aditiv pentru combustibil - METANOVA SEL
Ajută la pornire și economisește combustibil
Sezonul rece aduce o serie de probleme șoferilor. Cel mai frecvent defect pe care îl întâlnesc mulți este că nu vor să pornească motorul dimineața. Ar trebui să fim deosebit de răbdători atunci când pornim un motor rece. Porniți contactul, apăsați încet pedala de accelerație până la capăt și eliberați-l ușor din nou. Cu toate acestea, la repornire, ar trebui să așteptăm un timp pentru a permite bateriei să se recupereze.
Cu toate acestea, dificultățile legate de începerea iernii pot sta și în combustibil, care poate fi îndepărtat de ingrediente active. Nou combustibil METANOVA extrem de concentrat pentru motoarele pe benzină METANOVA LEN este un nou complex de hidrocarburi, nu conține aditivi fosfatici și nu formează cenușă după ardere. Componentele sale de bază au proprietăți multifuncționale și acționează ca un agent de curățare, dispersant. De asemenea, are proprietăți anticorozive excelente în benzina cu plumb și fără plumb, ceea ce a fost confirmat de o serie de teste, pe baza cărora a obținut și un certificat de calitate. Previne formarea depunerilor pe supapele de admisie, crește numărul octanic al combustibilului și previne înghețarea acestuia sau formarea de cristale de gheață în tractul de admisie. Îmbunătățește arderea, elimină depunerile de carbon, slăbește supapele blocate, previne condensul apei, neutralizează acizii, îmbunătățește pornirile la rece, reduce emisiile din gazele de eșapament, crescând în același timp eficiența de funcționare cu 3-10 procente. Aditivul pentru combustibil pentru motoarele diesel are proprietăți similare METANOVA SEL, care este un nou complex de hidrocarburi îmbunătățit. Se combină perfect cu motorina, previne spumarea și decantarea.
Prin amestecarea motorinei de diferite origini și calități, stabilitatea acestuia este perturbată. Ca urmare a descompunerii bacteriene prin depunerea în motorină, se formează nămol și valoarea sa de combustie este redusă, ceea ce poate provoca colmatarea duzelor, conductelor, filtrelor, ceea ce aduce costuri de întreținere crescute, probleme cu coroziunea din rezervor și deteriorarea întregului combustibil sistem. METANOVA SEL menține o stare stabilă și calitatea prescrisă a motorinei și se leagă chimic de moleculele metalice și creează cu ele un scut protector care nu poate fi clătit.
„Lustruiește” suprafețele portante ale pieselor, ceea ce le extinde semnificativ durata de viață și îmbunătățește, de asemenea, caracteristicile de dispersie. Există o lubrifiere continuă a chiulasei și îndepărtarea depunerilor. Picăturile de apă din combustibil, atunci când sunt sub formă de suspensii, provoacă atacuri asupra unor părți ale sistemului care sunt costisitoare de reparat. CU METANOVA SEL cu toate acestea, după cum au arătat testele, acestea demulsifică și astfel elimină efectele lor adverse. Trebuie luată în considerare pomparea motorinei mai scumpe la stațiile de alimentare sau pomparea non-aditivului și cumpărarea unui aditiv care este mai ieftin și conține mai mulți aditivi. În același timp, acționând asupra dizolvării depunerilor de nămol, reduce combustia imperfectă și elimină problema fumului de la motoarele diesel și crește performanța acestora, nu în ultimul rând economia de funcționare.
Industria gazelor slovace
La începutul celei de-a doua jumătăți a anului 1995, unele produse au fost demonstrate în organizația noastră sub forma unui test METANOVA, specific tip M și grăsime lubrifiantă. Pe baza demonstrației, echipamentul a fost selectat prin decizia mecanicului șef al KS, unde intenționam să testăm produsele direct în condițiile de lucru ale stației.
Site-ul web: www.spp.sk
UNIVERSITATEA DE TEHNOLOGIE SLOVACĂ
Rezultatele testului
La cererea N.C.N. Ltd. am efectuat următoarele teste anti-abraziune pe un instrument cu 4 mingi în raza de acțiune.
CEMENTÁREŇ TURŇA, a.s.
METAN FAT HI-TECH 1.5
Utilizarea de grăsime
Am folosit această vaselină în generalul morii de materii prime, care cântărește 97 t fără sarcina de măcinare. În această moară, știfturile de susținere sunt montate pe rulmenți simpli (cupe) de 1.420 mm, care sunt susținuți de rulmenți cu bile. Durata de viață a inelului dințat al morii de materii prime se scurta constant - în timp ce primul angrenaj inelar a durat 8,5 ani, al doilea doar 5,5 ani. Producția, precum și asamblarea unităților de inel și pinion dințate menționate mai sus au fost realizate de compania PS Přerov-Montáže. După consultarea cu inspectorul șef al companiei furnizor, am decis să folosim întregul dispozitiv MT în timpul pornirii.
HOSPODÁRSKE NOVINY, 20 februarie 2012
Puțină lume știe că benzina sau motorina disponibile în rețeaua de vânzare a unor mărci de stații de service nu sunt aceleași cu combustibilii originali de la producători. Vă puteți orienta în asta?
Rețeaua de distribuție îmbogățește combustibilii cu aditivi care le schimbă calitatea și caracterul. De aceea găsim dozatoare pe pompe marcate cu diverse atribute, precum Super, Eko, Dynamic sau Power.
Aditivii pentru combustibil ajută la pornirea motorului - chiar și la temperaturi scăzute, economisesc combustibil și prelungesc durata de viață. Este aproape imposibil ca un automobilist obișnuit să își găsească drumul în jurul lor. De aceea, unii realimentează cu combustibili convenționali și preferă să caute aditivi speciali pentru a adăuga în rezervor. Atunci când porniți o unitate rece, atunci este important să aveți răbdare, atunci când repetați este necesar să așteptați un timp pentru ca bateria să se recupereze. Aditivii sunt foarte concentrați și vizează combustibilii. Chiar și în acest caz, merită să construiești pe calitate, să faci un sondaj de satisfacție pe Internet și să alegi doar atunci.
Am încercat ingrediente, de exemplu METANOVA. Am turnat un amestec de acest tip în rezervorul mașinii pe benzină METANOVA DOAR cu un nou complex de hidrocarburi. Acționează ca un agent de curățare și are, de asemenea, proprietăți anticorozive. Previne formarea depunerilor pe supapele de admisie, crește numărul octanic al combustibilului și previne înghețarea acestuia sau formarea de cristale de gheață în tractul de admisie. Ceea ce este important iarna este prevenirea condensului apei. În timpul testului, am observat, de asemenea, o ușoară reducere a cererii cu cinci procente.
Aditivul pentru combustibil pentru motoarele diesel are, de asemenea, astfel de proprietăți METANOVA SEL. Se combină cu motorina, care previne spumarea și decantarea.
SPRAY METANOVA
| Prelucrarea oțelului cu mangan cu conținut de Mn 12% Rotire Ø 55 mm pe o lungime de 75 mm la prima ascuțire a sculei | - îndepărtarea stratului 1 cu grosimea de 2 mm | - îndepărtarea celor 3 straturi cu grosimea de 2 mm |
| Prelucrarea materialelor 19 663 Strunjirea unei matrițe de 500x500x400 Suprafață lucrată 500 × 500, grosime luată 3 mm | - Primul strat eliminat | - 2-3 straturi eliminate |
| Prelucrarea materialelor 14 220 Frezarea suprafeței 25 × 960 grosime strat 3 mm, la prima ascuțire a sculei | - 2 straturi eliminate | - 4 straturi eliminate |
| Prelucrarea oțelului cu mangan cu conținut de Mn 12% Frezarea canelurilor 12x5x50 | - 4 caneluri | - 4 caneluri |
Instrumente utilizate în teste:
-cuțite de strunjire cu inserții din carbură sinterizată de calitate P20, P30, K10
- freze clasice de oțel de mare viteză
Freze cu fante cu inserții TiN acoperite
Folosirea produsului SPRAY METANOVA crește durata de viață a sculei aprox. De 2-3 ori. Suprafața prelucrată este îmbunătățită și șocurile în timpul prelucrării suprafețelor întrerupte sunt parțial îndepărtate, ceea ce salvează în același timp mașina-unealtă.